F-35B: ఎగిరేందుకు మొరాయిస్తున్న బ్రిటన్ ఖరీదైన యుద్ధ విమానం... కేరళలో ఎఫ్-35బి దుస్థితి!
- కేరళలో సాంకేతిక లోపంతో నిలిచిపోయిన బ్రిటన్ ఎఫ్-35బి జెట్
- విఫలమైన మరమ్మతు ప్రయత్నాలు.. 40 మంది నిపుణులు వచ్చినా ఫలితం శూన్యం
- విమానాన్ని ఎయిర్లిఫ్ట్ చేయాలని నిర్ణయించిన బ్రిటిష్ నౌకాదళం
- భాగాలను విడదీసి మరో విమానంలో తరలించేందుకు సన్నాహాలు
- ఎయిర్‌పోర్ట్ బకాయిలు చెల్లిస్తామని యూకే హామీ
ప్రపంచంలోనే అత్యంత అధునాతనమైన, ఖరీదైన యుద్ధ విమానం... బ్రిటన్ రాయల్ నేవీ అమ్ములపొదిలో పదునైన అస్త్రం... అలాంటి ఎఫ్-35బి లైట్నింగ్ II ఫైటర్ జెట్ ఒకటి కేరళలో మొరాయించింది. చిన్నపాటి సాంకేతిక లోపంతో మొదలైన సమస్య, నెల రోజులు గడిచినా పరిష్కారం కాకపోవడంతో, చివరికి విమానాన్ని విడిభాగాలుగా విడదీసి స్వదేశానికి తరలించడమే ఏకైక మార్గమని బ్రిటిష్ అధికారులు నిర్ణయించారు. తిరువనంతపురం అంతర్జాతీయ విమానాశ్రయంలో నెల రోజులుగా నిలిచిపోయిన ఈ ఐదో తరం ఫైటర్ జెట్ ఉదంతం, ఇప్పుడు అంతర్జాతీయంగా తీవ్ర చర్చనీయాంశంగా మారింది.
వివరాల్లోకి వెళితే...
గత నెలలో బ్రిటిష్ నౌకాదళానికి చెందిన విమానవాహక నౌక 'హెచ్ఎంఎస్ క్వీన్ ఎలిజబెత్' హిందూ మహాసముద్రంలో విన్యాసాలు నిర్వహించింది. ఆ సమయంలో దానిపై నుంచి గాల్లోకి లేచిన ఒక ఎఫ్-35బి విమానంలో సాంకేతిక లోపం తలెత్తింది. దీంతో పైలట్ అప్రమత్తమై, అత్యవసరంగా సమీపంలోని తిరువనంతపురం ఎయిర్‌పోర్ట్‌లో విమానాన్ని సురక్షితంగా ల్యాండ్ చేశారు. తొలుత ఇది చిన్న సమస్యేనని భావించారు.
విఫలమైన మరమ్మతు యత్నాలు
విమానం ల్యాండ్ అయిన వెంటనే రంగంలోకి దిగిన నిపుణులు సమస్యను పరిష్కరించేందుకు ప్రయత్నించినా సాధ్యపడలేదు. దీంతో విమానాన్ని తయారు చేసిన లాక్‌హీడ్ మార్టిన్ కంపెనీకి చెందిన సుమారు 40 మంది నిపుణులతో కూడిన బృందం ప్రత్యేకంగా బ్రిటన్ నుంచి కేరళకు చేరుకుంది. రోజుల తరబడి శ్రమించినా, కీలకమైన విడిభాగాలు అందుబాటులో లేకపోవడం, సమస్య ఊహించినదానికంటే సంక్లిష్టంగా ఉండటంతో వారు కూడా చేతులెత్తేశారు. ఇక్కడి వాతావరణంలో, పరిమిత వనరులతో మరమ్మతులు చేయడం అసాధ్యమని తేల్చిచెప్పారు.
ఎయిర్‌లిఫ్ట్‌కు భారీ కసరత్తు
నిపుణుల నివేదికతో, విమానాన్ని ఎయిర్లిఫ్ట్ చేయాలని బ్రిటన్ రాయల్ నేవీ నిర్ణయించింది. ఇందుకోసం భారీ రవాణా విమానమైన ఆంటోనోవ్ లేదా సి-17 గ్లోబ్‌మాస్టర్‌ను ఉపయోగించే అవకాశం ఉంది. ఈ భారీ ఆపరేషన్ కోసం, ఎఫ్-35బి రెక్కలు, ఇంజిన్, కాక్‌పిట్ వంటి ప్రధాన భాగాలను అత్యంత జాగ్రత్తగా విడదీసి, ప్రత్యేక కంటైనర్లలో ప్యాక్ చేసి తరలించేందుకు భారీ ఎత్తున సన్నాహాలు చేస్తున్నారు.
బకాయిలు చెల్లించనున్న బ్రిటన్
నెల రోజులకు పైగా భారత విమానాశ్రయాన్ని, వారి సేవలను ఉపయోగించుకున్నందుకు గానూ పార్కింగ్, హ్యాంగర్, ఇతర లాజిస్టిక్స్ ఛార్జీలను చెల్లించడానికి యునైటెడ్ కింగ్‌డమ్ అంగీకరించింది. ఈ రుసుములను భారత ప్రభుత్వ నిబంధనల ప్రకారం లెక్కిస్తారని విమానాశ్రయ అధికారులు తెలిపారు. ఒక చిన్న సాంకేతిక లోపం... ప్రపంచంలోనే అత్యంత శక్తివంతమైన యుద్ధ విమానాన్ని నేలకే పరిమితం చేయడమే కాకుండా, దానిని తరలించడానికి ఇంతటి భారీ కసరత్తుకు దారితీయడం గమనార్హం.
వివరాల్లోకి వెళితే...
గత నెలలో బ్రిటిష్ నౌకాదళానికి చెందిన విమానవాహక నౌక 'హెచ్ఎంఎస్ క్వీన్ ఎలిజబెత్' హిందూ మహాసముద్రంలో విన్యాసాలు నిర్వహించింది. ఆ సమయంలో దానిపై నుంచి గాల్లోకి లేచిన ఒక ఎఫ్-35బి విమానంలో సాంకేతిక లోపం తలెత్తింది. దీంతో పైలట్ అప్రమత్తమై, అత్యవసరంగా సమీపంలోని తిరువనంతపురం ఎయిర్‌పోర్ట్‌లో విమానాన్ని సురక్షితంగా ల్యాండ్ చేశారు. తొలుత ఇది చిన్న సమస్యేనని భావించారు.
విఫలమైన మరమ్మతు యత్నాలు
విమానం ల్యాండ్ అయిన వెంటనే రంగంలోకి దిగిన నిపుణులు సమస్యను పరిష్కరించేందుకు ప్రయత్నించినా సాధ్యపడలేదు. దీంతో విమానాన్ని తయారు చేసిన లాక్‌హీడ్ మార్టిన్ కంపెనీకి చెందిన సుమారు 40 మంది నిపుణులతో కూడిన బృందం ప్రత్యేకంగా బ్రిటన్ నుంచి కేరళకు చేరుకుంది. రోజుల తరబడి శ్రమించినా, కీలకమైన విడిభాగాలు అందుబాటులో లేకపోవడం, సమస్య ఊహించినదానికంటే సంక్లిష్టంగా ఉండటంతో వారు కూడా చేతులెత్తేశారు. ఇక్కడి వాతావరణంలో, పరిమిత వనరులతో మరమ్మతులు చేయడం అసాధ్యమని తేల్చిచెప్పారు.
ఎయిర్‌లిఫ్ట్‌కు భారీ కసరత్తు
నిపుణుల నివేదికతో, విమానాన్ని ఎయిర్లిఫ్ట్ చేయాలని బ్రిటన్ రాయల్ నేవీ నిర్ణయించింది. ఇందుకోసం భారీ రవాణా విమానమైన ఆంటోనోవ్ లేదా సి-17 గ్లోబ్‌మాస్టర్‌ను ఉపయోగించే అవకాశం ఉంది. ఈ భారీ ఆపరేషన్ కోసం, ఎఫ్-35బి రెక్కలు, ఇంజిన్, కాక్‌పిట్ వంటి ప్రధాన భాగాలను అత్యంత జాగ్రత్తగా విడదీసి, ప్రత్యేక కంటైనర్లలో ప్యాక్ చేసి తరలించేందుకు భారీ ఎత్తున సన్నాహాలు చేస్తున్నారు.
బకాయిలు చెల్లించనున్న బ్రిటన్
నెల రోజులకు పైగా భారత విమానాశ్రయాన్ని, వారి సేవలను ఉపయోగించుకున్నందుకు గానూ పార్కింగ్, హ్యాంగర్, ఇతర లాజిస్టిక్స్ ఛార్జీలను చెల్లించడానికి యునైటెడ్ కింగ్‌డమ్ అంగీకరించింది. ఈ రుసుములను భారత ప్రభుత్వ నిబంధనల ప్రకారం లెక్కిస్తారని విమానాశ్రయ అధికారులు తెలిపారు. ఒక చిన్న సాంకేతిక లోపం... ప్రపంచంలోనే అత్యంత శక్తివంతమైన యుద్ధ విమానాన్ని నేలకే పరిమితం చేయడమే కాకుండా, దానిని తరలించడానికి ఇంతటి భారీ కసరత్తుకు దారితీయడం గమనార్హం.
