Aircraft Rules 2025: ఎయిర్‌పోర్టుల వద్ద నిర్మాణాలపై ఉక్కుపాదం.. విమాన భద్రతకు కొత్త ముసాయిదా
- విమాన భద్రత పెంపునకు కేంద్ర పౌర విమానయాన శాఖ కీలక చర్యలు
- ఎయిర్‌పోర్టుల సమీపంలోని అక్రమ నిర్మాణాల తొలగింపునకు కొత్త ముసాయిదా
- నిర్ణీత ఎత్తు మించిన కట్టడాలకు నోటీసులు, తర్వాత కూల్చివేత
- ఇటీవలి ఎయిర్ ఇండియా విమాన ప్రమాదం నేపథ్యంలో ఈ నిర్ణయం
- ప్రజల నుంచి 20 రోజుల్లోగా అభ్యంతరాలు, సూచనల స్వీకరణ
దేశంలో విమానయాన భద్రతను మరింత పటిష్ఠం చేసే దిశగా కేంద్ర పౌర విమానయాన మంత్రిత్వ శాఖ కీలక అడుగు వేసింది. విమానాల రాకపోకలకు ఆటంకంగా మారే భౌతిక నిర్మాణాలపై కఠిన చర్యలు తీసుకునేందుకు వీలుగా ఈరోజు నూతన ముసాయిదా నిబంధనలను విడుదల చేసింది. ఇటీవల అహ్మదాబాద్‌లో జరిగిన ఘోర ఎయిర్ ఇండియా బోయింగ్ 787 డ్రీమ్‌లైనర్ విమాన ప్రమాదం నేపథ్యంలో ఈ పరిణామం చోటుచేసుకోవడం ప్రాధాన్యతను సంతరించుకుంది.
ఈనెల 12న అహ్మదాబాద్ నుంచి లండన్‌లోని గాట్విక్ విమానాశ్రయానికి బయలుదేరిన ఎయిర్ ఇండియా విమానం టేకాఫ్ అయిన కొద్దిసేపటికే సమీపంలోని బీజే మెడికల్ కాలేజ్ హాస్టల్‌పై కుప్పకూలి మంటల్లో చిక్కుకున్న సంగతి తెలిసిందే. ఈ దుర్ఘటనలో విమానంలోని ప్రయాణికులు, సిబ్బందితో పాటు కింద ఉన్న పలువురు ప్రాణాలు కోల్పోయారు. ఇలాంటి ప్రమాదాల పునరావృతం కాకుండా నిరోధించేందుకు ప్రభుత్వం ఈ కొత్త నిబంధనలను ప్రతిపాదించింది.
'ఎయిర్‌క్రాఫ్ట్ (అడ్డంకుల తొలగింపు) నిబంధనలు-2025' పేరుతో రూపొందించిన ఈ ముసాయిదా, అధికారిక గెజిట్‌లో ప్రచురించిన నాటి నుంచి అమల్లోకి వస్తుంది. విమానాశ్రయాల పరిసరాల్లోని నిర్దేశిత జోన్‌లలోని భవనాలు, చెట్లు వంటివి అనుమతించిన ఎత్తును మించి ఉంటే, వాటిపై తక్షణ చర్యలు తీసుకునే అధికారాన్ని సంబంధిత అధికారులకు ఈ నిబంధనలు కల్పిస్తాయి.
ముసాయిదాలో ఏముందంటే..!
ఈ కొత్త ముసాయిదా నిబంధనల ప్రకారం, నోటిఫైడ్ విమానాశ్రయాల చుట్టూ అనుమతించదగిన ఎత్తు పరిమితులను మించి ఉన్నట్లు గుర్తించిన ఏ నిర్మాణానికైనా సంబంధిత అధికారి నోటీసులు జారీ చేస్తారు. నోటీసు అందుకున్న 60 రోజుల్లోగా ఆస్తి యజమానులు తమ స్థల ప్రణాళికలు (సైట్ ప్లాన్స్), నిర్మాణ కొలతలు వంటి కీలక వివరాలను సమర్పించాల్సి ఉంటుంది. ఒకవేళ ఈ నిబంధనలను పాటించకపోతే, అధికారులు కూల్చివేత లేదా నిర్మాణం ఎత్తును తగ్గించడం వంటి చట్టపరమైన చర్యలు తీసుకునే అవకాశం ఉంటుంది.
డైరెక్టర్ జనరల్ ఆఫ్ సివిల్ ఏవియేషన్ (డీజీసీఏ) లేదా అధీకృత అధికారి ఏదైనా నిర్మాణం నిబంధనలను ఉల్లంఘిస్తోందని నిర్ధారిస్తే, దానిని కూల్చివేయాలని లేదా ఎత్తు తగ్గించాలని అధికారిక ఉత్తర్వులు జారీ చేయవచ్చు. ఆస్తి యజమానులు ఈ ఆదేశాలను పాటించడానికి 60 రోజుల సమయం ఇస్తారు. సరైన కారణాలుంటే, మరో 60 రోజుల వరకు గడువు పొడిగించే అవకాశం కూడా ఉంది.
ముసాయిదా నిబంధనల ప్రకారం, అధికారులు పగటిపూట, ఆస్తి యజమానికి ముందస్తు సమాచారం ఇచ్చి, స్థలాన్ని భౌతికంగా తనిఖీ చేసేందుకు అనుమతి ఉంటుంది. ఒకవేళ యజమాని సహకరించడానికి నిరాకరిస్తే, అందుబాటులో ఉన్న సమాచారం ఆధారంగా అధికారి తదుపరి చర్యలు తీసుకోవచ్చు. అలాగే విషయాన్ని డీజీసీఏ దృష్టికి తీసుకెళ్లవచ్చు.
అప్పీళ్లు.. నష్టపరిహారం
కూల్చివేత లేదా ఎత్తు తగ్గింపు ఆదేశాలపై ఆస్తి యజమానులు అప్పీలు చేసుకునేందుకు కూడా ముసాయిదాలో స్పష్టమైన ప్రక్రియను పొందుపరిచారు. నిర్దేశిత ఫారం, సహాయక పత్రాలు, రూ.1,000 రుసుముతో ఫస్ట్ లేదా సెకండ్ అప్పీలేట్ అధికారి ముందు వారు తమ వాదనలు వినిపించవచ్చు.
అయితే, భారతీయ వాయుయాన్ అధినియం 2024లోని సెక్షన్ 22 ప్రకారం, అధికారిక ఉత్తర్వులను పాటించిన వారికి మాత్రమే నష్టపరిహారం పొందే అర్హత ఉంటుందని నిబంధనలు స్పష్టం చేస్తున్నాయి. ఈ నిబంధనల నోటిఫికేషన్ తేదీ తర్వాత నిబంధనలను ఉల్లంఘించి నిర్మించిన ఏ నిర్మాణానికీ ఎలాంటి నష్టపరిహారం లభించదు.
ఈ ముసాయిదా ప్రచురించిన 20 రోజుల్లోగా ప్రజలు తమ అభ్యంతరాలను, సూచనలను పౌర విమానయాన మంత్రిత్వ శాఖకు తెలియజేయవచ్చని అధికారులు తెలిపారు. విమాన ప్రయాణాలను సురక్షితంగా మార్చేందుకు ఈ నిబంధనలు దోహదపడతాయని ప్రభుత్వం ఆశాభావం వ్యక్తం చేస్తోంది.
ఈనెల 12న అహ్మదాబాద్ నుంచి లండన్‌లోని గాట్విక్ విమానాశ్రయానికి బయలుదేరిన ఎయిర్ ఇండియా విమానం టేకాఫ్ అయిన కొద్దిసేపటికే సమీపంలోని బీజే మెడికల్ కాలేజ్ హాస్టల్‌పై కుప్పకూలి మంటల్లో చిక్కుకున్న సంగతి తెలిసిందే. ఈ దుర్ఘటనలో విమానంలోని ప్రయాణికులు, సిబ్బందితో పాటు కింద ఉన్న పలువురు ప్రాణాలు కోల్పోయారు. ఇలాంటి ప్రమాదాల పునరావృతం కాకుండా నిరోధించేందుకు ప్రభుత్వం ఈ కొత్త నిబంధనలను ప్రతిపాదించింది.
'ఎయిర్‌క్రాఫ్ట్ (అడ్డంకుల తొలగింపు) నిబంధనలు-2025' పేరుతో రూపొందించిన ఈ ముసాయిదా, అధికారిక గెజిట్‌లో ప్రచురించిన నాటి నుంచి అమల్లోకి వస్తుంది. విమానాశ్రయాల పరిసరాల్లోని నిర్దేశిత జోన్‌లలోని భవనాలు, చెట్లు వంటివి అనుమతించిన ఎత్తును మించి ఉంటే, వాటిపై తక్షణ చర్యలు తీసుకునే అధికారాన్ని సంబంధిత అధికారులకు ఈ నిబంధనలు కల్పిస్తాయి.
ముసాయిదాలో ఏముందంటే..!
ఈ కొత్త ముసాయిదా నిబంధనల ప్రకారం, నోటిఫైడ్ విమానాశ్రయాల చుట్టూ అనుమతించదగిన ఎత్తు పరిమితులను మించి ఉన్నట్లు గుర్తించిన ఏ నిర్మాణానికైనా సంబంధిత అధికారి నోటీసులు జారీ చేస్తారు. నోటీసు అందుకున్న 60 రోజుల్లోగా ఆస్తి యజమానులు తమ స్థల ప్రణాళికలు (సైట్ ప్లాన్స్), నిర్మాణ కొలతలు వంటి కీలక వివరాలను సమర్పించాల్సి ఉంటుంది. ఒకవేళ ఈ నిబంధనలను పాటించకపోతే, అధికారులు కూల్చివేత లేదా నిర్మాణం ఎత్తును తగ్గించడం వంటి చట్టపరమైన చర్యలు తీసుకునే అవకాశం ఉంటుంది.
డైరెక్టర్ జనరల్ ఆఫ్ సివిల్ ఏవియేషన్ (డీజీసీఏ) లేదా అధీకృత అధికారి ఏదైనా నిర్మాణం నిబంధనలను ఉల్లంఘిస్తోందని నిర్ధారిస్తే, దానిని కూల్చివేయాలని లేదా ఎత్తు తగ్గించాలని అధికారిక ఉత్తర్వులు జారీ చేయవచ్చు. ఆస్తి యజమానులు ఈ ఆదేశాలను పాటించడానికి 60 రోజుల సమయం ఇస్తారు. సరైన కారణాలుంటే, మరో 60 రోజుల వరకు గడువు పొడిగించే అవకాశం కూడా ఉంది.
ముసాయిదా నిబంధనల ప్రకారం, అధికారులు పగటిపూట, ఆస్తి యజమానికి ముందస్తు సమాచారం ఇచ్చి, స్థలాన్ని భౌతికంగా తనిఖీ చేసేందుకు అనుమతి ఉంటుంది. ఒకవేళ యజమాని సహకరించడానికి నిరాకరిస్తే, అందుబాటులో ఉన్న సమాచారం ఆధారంగా అధికారి తదుపరి చర్యలు తీసుకోవచ్చు. అలాగే విషయాన్ని డీజీసీఏ దృష్టికి తీసుకెళ్లవచ్చు.
అప్పీళ్లు.. నష్టపరిహారం
కూల్చివేత లేదా ఎత్తు తగ్గింపు ఆదేశాలపై ఆస్తి యజమానులు అప్పీలు చేసుకునేందుకు కూడా ముసాయిదాలో స్పష్టమైన ప్రక్రియను పొందుపరిచారు. నిర్దేశిత ఫారం, సహాయక పత్రాలు, రూ.1,000 రుసుముతో ఫస్ట్ లేదా సెకండ్ అప్పీలేట్ అధికారి ముందు వారు తమ వాదనలు వినిపించవచ్చు.
అయితే, భారతీయ వాయుయాన్ అధినియం 2024లోని సెక్షన్ 22 ప్రకారం, అధికారిక ఉత్తర్వులను పాటించిన వారికి మాత్రమే నష్టపరిహారం పొందే అర్హత ఉంటుందని నిబంధనలు స్పష్టం చేస్తున్నాయి. ఈ నిబంధనల నోటిఫికేషన్ తేదీ తర్వాత నిబంధనలను ఉల్లంఘించి నిర్మించిన ఏ నిర్మాణానికీ ఎలాంటి నష్టపరిహారం లభించదు.
ఈ ముసాయిదా ప్రచురించిన 20 రోజుల్లోగా ప్రజలు తమ అభ్యంతరాలను, సూచనలను పౌర విమానయాన మంత్రిత్వ శాఖకు తెలియజేయవచ్చని అధికారులు తెలిపారు. విమాన ప్రయాణాలను సురక్షితంగా మార్చేందుకు ఈ నిబంధనలు దోహదపడతాయని ప్రభుత్వం ఆశాభావం వ్యక్తం చేస్తోంది.
