బోగీ నుంచి జారిపడి ప్రయాణికుల మృతి... రైల్వే శాఖ కీలక నిర్ణయం
- ముంబై సబర్బన్ రైళ్లకు ఆటోమేటిక్ డోర్ క్లోజింగ్ వ్యవస్థ
- కొత్తగా తయారయ్యే అన్ని రైలు పెట్టెల్లో ఈ సదుపాయం
- ప్రస్తుతం నడుస్తున్న రేక్‌లను కూడా మార్పు చేయనున్న రైల్వే శాఖ
- రైళ్ల నుంచి ప్రయాణికులు జారిపడకుండా నివారించడమే లక్ష్యం
- సోమవారం జరిగిన ప్రమాదంలో ఐదుగురు మృతి చెందిన నేపథ్యంలో ఈ నిర్ణయం
- ప్రయాణికుల భద్రత పెంచేందుకు భారతీయ రైల్వే చర్యలు
ముంబై సబర్బన్ రైళ్లలో ప్రయాణికుల భద్రతను పెంచే దిశగా భారతీయ రైల్వే కీలక నిర్ణయం తీసుకుంది. నగరంలోని లోకల్ ట్రైన్లలో తరచూ జరుగుతున్న ప్రమాదాలను నివారించేందుకు, ముఖ్యంగా కిక్కిరిసిన రైళ్ల నుంచి ప్రయాణికులు జారిపడకుండా కాపాడేందుకు అన్ని రైలు పెట్టెలకు ఆటోమేటిక్ డోర్ క్లోజింగ్ వ్యవస్థను ఏర్పాటు చేయనున్నట్లు సోమవారం రైల్వే బోర్డు ప్రకటించింది.
థానే జిల్లాలోని దివా, ముంబ్రా స్టేషన్ల మధ్య సోమవారం ఉదయం జరిగిన ఘోర ప్రమాదం ఈ నిర్ణయానికి తక్షణ కారణంగా నిలిచింది. కిక్కిరిసిన లోకల్ ట్రైన్ నుంచి జారిపడి ఐదుగురు ప్రయాణికులు మరణించగా, పలువురు గాయపడ్డారు. ఈ దురదృష్టకర సంఘటన నేపథ్యంలో రైల్వే బోర్డు ఉన్నత స్థాయి సమావేశం నిర్వహించి, భవిష్యత్తులో ఇలాంటివి పునరావృతం కాకుండా కఠిన చర్యలు తీసుకోవాలని తీర్మానించింది.
రైల్వే బోర్డు విడుదల చేసిన ఒక ప్రకటనలో, "ముంబై సబర్బన్ నెట్‌వర్క్ కోసం కొత్తగా తయారుచేస్తున్న అన్ని రైలు పెట్టెల్లో (రేక్‌లలో) ఆటోమేటిక్ డోర్ క్లోజర్ సదుపాయాలు ఉంటాయి" అని స్పష్టం చేసింది. అంతేకాకుండా, ప్రస్తుతం సేవలు అందిస్తున్న అన్ని పాత రేక్‌లను కూడా దశలవారీగా ఆధునీకరించి, వాటికి కూడా ఈ డోర్ క్లోజింగ్ వ్యవస్థను అమర్చనున్నట్లు బోర్డు తెలియజేసింది. "సేవలో ఉన్న అన్ని రేక్‌లను రీడిజైన్ చేసి, ముంబై సబర్బన్‌లోని ఈ రేక్‌లలో డోర్ క్లోజర్ సదుపాయం కల్పించబడుతుంది" అని బోర్డు ఆ ప్రకటనలో పేర్కొంది.
సోమవారం ఉదయం సుమారు 9:30 గంటల సమయంలో, వ్యతిరేక దిశల్లో ప్రయాణిస్తున్న రెండు రైళ్లు ఒకదానికొకటి దాటుతున్నప్పుడు ఈ ప్రమాదం జరిగింది. రెండు రైళ్ల ఫుట్‌బోర్డులపై నిలబడి ప్రయాణిస్తున్న వారు ఒకరికొకరు తగలడంతో అదుపుతప్పి కిందపడిపోయారు. ఈ ఘటనలో ఎనిమిది మంది కింద పడగా, ఐదుగురు సమీప ఆసుపత్రులకు తరలించేలోపే మరణించినట్లు అధికారులు తెలిపారు. మరో ముగ్గురు గాయాలతో చికిత్స పొందుతున్నారు. ప్రాథమిక దర్యాప్తులో మొత్తం 13 మంది కింద పడినట్లు తేలిందని, పూర్తి వివరాలు తెలియాల్సి ఉందని అధికారులు వివరించారు.
ముంబై లోకల్ ట్రైన్లు నిత్యం లక్షలాది మంది ప్రయాణికులతో కిటకిటలాడుతుంటాయి. రద్దీ సమయాల్లో తలుపులు తెరిచే ఉండటం, ఫుట్‌బోర్డు ప్రయాణాలు సర్వసాధారణం. ఈ క్రమంలో జరుగుతున్న ప్రమాదాలను అరికట్టేందుకు ఆటోమేటిక్ డోర్ క్లోజింగ్ వ్యవస్థ దోహదపడుతుందని రైల్వే అధికారులు ఆశాభావం వ్యక్తం చేస్తున్నారు. ఈ విధానం వల్ల రైలు కదిలే ముందు తలుపులు వాటంతట అవే మూసుకుంటాయి, స్టేషన్లలో మాత్రమే తెరుచుకుంటాయి. ఇది ప్రయాణికుల భద్రతను గణనీయంగా పెంచుతుందని భావిస్తున్నారు.
థానే జిల్లాలోని దివా, ముంబ్రా స్టేషన్ల మధ్య సోమవారం ఉదయం జరిగిన ఘోర ప్రమాదం ఈ నిర్ణయానికి తక్షణ కారణంగా నిలిచింది. కిక్కిరిసిన లోకల్ ట్రైన్ నుంచి జారిపడి ఐదుగురు ప్రయాణికులు మరణించగా, పలువురు గాయపడ్డారు. ఈ దురదృష్టకర సంఘటన నేపథ్యంలో రైల్వే బోర్డు ఉన్నత స్థాయి సమావేశం నిర్వహించి, భవిష్యత్తులో ఇలాంటివి పునరావృతం కాకుండా కఠిన చర్యలు తీసుకోవాలని తీర్మానించింది.
రైల్వే బోర్డు విడుదల చేసిన ఒక ప్రకటనలో, "ముంబై సబర్బన్ నెట్‌వర్క్ కోసం కొత్తగా తయారుచేస్తున్న అన్ని రైలు పెట్టెల్లో (రేక్‌లలో) ఆటోమేటిక్ డోర్ క్లోజర్ సదుపాయాలు ఉంటాయి" అని స్పష్టం చేసింది. అంతేకాకుండా, ప్రస్తుతం సేవలు అందిస్తున్న అన్ని పాత రేక్‌లను కూడా దశలవారీగా ఆధునీకరించి, వాటికి కూడా ఈ డోర్ క్లోజింగ్ వ్యవస్థను అమర్చనున్నట్లు బోర్డు తెలియజేసింది. "సేవలో ఉన్న అన్ని రేక్‌లను రీడిజైన్ చేసి, ముంబై సబర్బన్‌లోని ఈ రేక్‌లలో డోర్ క్లోజర్ సదుపాయం కల్పించబడుతుంది" అని బోర్డు ఆ ప్రకటనలో పేర్కొంది.
సోమవారం ఉదయం సుమారు 9:30 గంటల సమయంలో, వ్యతిరేక దిశల్లో ప్రయాణిస్తున్న రెండు రైళ్లు ఒకదానికొకటి దాటుతున్నప్పుడు ఈ ప్రమాదం జరిగింది. రెండు రైళ్ల ఫుట్‌బోర్డులపై నిలబడి ప్రయాణిస్తున్న వారు ఒకరికొకరు తగలడంతో అదుపుతప్పి కిందపడిపోయారు. ఈ ఘటనలో ఎనిమిది మంది కింద పడగా, ఐదుగురు సమీప ఆసుపత్రులకు తరలించేలోపే మరణించినట్లు అధికారులు తెలిపారు. మరో ముగ్గురు గాయాలతో చికిత్స పొందుతున్నారు. ప్రాథమిక దర్యాప్తులో మొత్తం 13 మంది కింద పడినట్లు తేలిందని, పూర్తి వివరాలు తెలియాల్సి ఉందని అధికారులు వివరించారు.
ముంబై లోకల్ ట్రైన్లు నిత్యం లక్షలాది మంది ప్రయాణికులతో కిటకిటలాడుతుంటాయి. రద్దీ సమయాల్లో తలుపులు తెరిచే ఉండటం, ఫుట్‌బోర్డు ప్రయాణాలు సర్వసాధారణం. ఈ క్రమంలో జరుగుతున్న ప్రమాదాలను అరికట్టేందుకు ఆటోమేటిక్ డోర్ క్లోజింగ్ వ్యవస్థ దోహదపడుతుందని రైల్వే అధికారులు ఆశాభావం వ్యక్తం చేస్తున్నారు. ఈ విధానం వల్ల రైలు కదిలే ముందు తలుపులు వాటంతట అవే మూసుకుంటాయి, స్టేషన్లలో మాత్రమే తెరుచుకుంటాయి. ఇది ప్రయాణికుల భద్రతను గణనీయంగా పెంచుతుందని భావిస్తున్నారు.